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發動機油生產廠家

2020-07-09 編號:76s71lbi723ca
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除汽油和柴油外,發動機油是汽車用油量大的品種。發動機油分為汽油機油和柴油機油,分別適用于汽油機和柴油機,國外現在越來越多采用的是通用油,即汽油機和柴油機通用的潤滑油。

隨著油品質量的不斷提高,發動機油的使用壽命越來越長,多的在發動機中可以達到數十萬千米(發動機運行里程)才更換掉。發動機油(engineoil)又稱機油。
是用于潤滑發動機曲軸箱各運動元件的潤滑油。發動機油對于發動機還有冷卻和清洗作用。基礎油主要是精制礦物油、合成油或精制礦物油與合成油的混合油。
發動機油粘度分級發動機油的牌號由粘度級別和質量級別構成,其粘度按SAE(美國汽車工程師學會)J-300標準分類。發動機油質量分類主要是根據發動機結構、工況、負荷、功率、排放、使用條件等將發動機油分成不同的質量等級。早的發動機油質量分類是API(美國石油學會)的使用條件分類,該分類也是目前世界上普遍采用的發動機油質量分類。
1996年,歐洲汽車制造商聯合會出臺了ACEA發動機油分類,將汽油機油分為A系列,重負荷柴油機油分為E系列。ACEA發動機油規格2004年版推出C系列。
日本汽車制造商和美國汽車制造商聯合成立了國際潤滑劑標準組織(ILSAC),到目前為止共分為GF-1、GF-2、GF-3、GF-4四個等級的節能型汽油機油。
發動機油的作用是潤滑、減摩、冷卻、降噪、減振、清洗、密封、防銹防腐等。發動機是在高熱負荷、高機械負荷的苛刻條件下工作,所以發動機油應具有良好的潤滑性、良好的氧化安定性、良好的抗磨減摩性、良好的防腐防銹性、良好的粘溫性、良好的低溫流動性、良好的泵送性和清凈分散性等。
粘度過小,在摩擦副間不能形成強韌的油膜,減摩效果不好,增加發動機的磨損。一般情況下,經常在高負荷條件下工作的、使用已久、磨損嚴重、各部位間隙比較大的及在高溫下工作的發動機,要用粘度較大的發動機油,反之要用粘度較小的發動機油。

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